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空气净化器中使用的HEPA滤网效率越高就越好估计是很多消费者的认知，然而事实的真相却并非如此。众所周知，考验空气净化器性能的一个重要指标就是CADR，影响CADR的因素包括了HEPA滤网效率和空气净化器的风量。HEPA效率越高，阻力也越大，净化器的实际通风量也会减小。风量减小，单位时间内的净化次数也会减少，CADR值降低。HEPA效率增加--->阻力增加--->风量减小--->CADR值减小，只有风机、滤网以及气流循环设计三者实现合理的搭配才能成就一款较好的机型。定义滤芯是过滤行业的专业名词，为了净化原生态的资源和资源的再利用。宿迁汽车空滤材料批发商

纤维滤料的过滤机理可分为五类：重力沉降、扩散、直接拦截、惯性碰撞和静电吸附。普通纤维滤料对细颗粒的截留主要依靠直接截留、惯性碰撞和扩散；纤维直径直接影响过滤材料的结构。对于相同厚度的过滤材料，当纤维直径减小时，过滤材料的填充率加大，即纤维之间的结构致密。由于惯性碰撞和拦截效应，颗粒的过滤效率明显提高。因此，微纳纤维过滤材料可以获得高效的过滤材料。微米纤维滤料具有纤维细（微米级）、孔径小、孔径分布均匀、结构蓬松、柔软、比表面积大、持污能力强、过滤效率高等特点。主要用于空气净化领域，如面罩、防毒面具、通风系统和汽车过滤介质。韶关天然压缩空滤材料价钱多少PET滤纸是采用涤纶树脂等材料熔喷而制成的。

活性炭材料有颗粒类和纤维类两种。颗粒类原料为木炭、椰壳炭等。纤维类用含炭有机纤维为基材（酚醛树脂、植物纤维等）加工而成，其孔径细微，因此吸附速度快，吸附容量亦大。颗粒状活性炭过滤器可做成板（块）式和多筒式，而纤维活性炭过滤器可做成与多褶型过滤器相同的型式。图27.5-7即两种活性炭过滤器的形式。对不同气体，活性炭吸附能力不同。一般对分子容量大或沸点高的气体易吸附，挥发性有机气体比无机小分子气体易吸附。化学吸附比物理吸附选择性强。选用活性炭过滤器时，应了解污染物种类、浓度（上游浓度和下游允许浓度）、处理风量等条件，活性炭过滤器的阻力变化不大，但重量会增加。当下游浓度超过规定数值时，应进行更换。活性炭过滤器的上、下游，均需装效率良好的纤维型过滤器，前者可防止灰尘堵塞活性炭材料，后者过滤掉活性炭本身可能产生的发尘量。

化纤无纺滤料：学名聚酯纤维，俗称无纺布，无纺布具有使用广、技术成熟性、稳定性好等技术特点，是我国目前粗、中效板式、袋式过滤器的典型滤材。 制作工艺以熔喷、针刺、水刺、纺粘等工艺经多道工序制成，与其他同级别滤材相比具有质量稳定、容尘较大、耐湿性强、使用寿命长、经济耐用等优点。但是，无纺布也存在着部分缺点，就是阻力偏大、 不环保（不可焚烧或分解）。无纺布也是应用早的过滤材料，技术发展成熟、生产成本低廉，虽然近几年新型过滤材料层出不穷，但是由于生产成本较高，技术标准高，难以普及。在空气净化器中常见就是H等级，这种规格的HEPA均属于高效过滤网。

大家都知道活性炭的吸附能力是强大的，但是单一的使用活性炭效果并不明显，需要利用另外一种技术，才能将活性炭的功效发挥到比较好。现在有些厂家提出了新型的纳米光触媒-活性炭纤维复合过滤介质，这种过滤技术，就是利用活性炭颗粒的吸附能力，把空气中的有毒有害气体全部吸附在活性炭载体的表面，然后去除这些气体。活性炭能够吸附0.3微米以下的气体，比HEPA级滤纸的过滤能力更强，而且清洗方便，直接用水冲洗即可，但是活性炭还是需要每年更换一次，以免活性炭的吸附能力降低。空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。无锡空滤材料价格表

随着国内技术的发展，现在的国产替代滤芯质量也是不错的。宿迁汽车空滤材料批发商

干式空气滤芯是目前市场上主要使用的种类，是原厂或者配套都在使用的一种滤芯，成本低，属于一次性使用产品，定期更换。不论这种干式滤芯采用的是什么材质的滤芯，都是属于纸质滤芯，其过滤性能和寿命都有较高的局限性，所以，在使用一段时间之后，都是要更换新的滤芯，保证发动机进入的空气没有杂质。空气受到过滤，空气的流量就必然会受到影响。湿式空气滤芯是目前改装市场使用比较多的升级产品，大多数的改装空气滤芯品牌使用的都是这种湿式的空气滤芯。宿迁汽车空滤材料批发商

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